Благодаря новой модели Gallardo, спрос на которую превысил все ожидания, общие продажи всех моделей Lamborghini в 2003 г. почти утроились и достигли рекордного значения в 1 305 машин. Большинство из них (890 ед.) составляли, конечно, "дешевые" Gallardo стоимостью около 140 тыс. евро. По своим скоростным свойствам и уровню комфорта Gallardo мало чем уступает чуть более мощному и массивному Murcielago, который более чем в полтора раза дороже (224 тыс. евро, например, в Германии). Оба автомобиля отличаются заднемоторной компоновкой и постоянным приводом всех колес, что очень важно для спортивных машин с удельной мощностью свыше 300 л. с. на тонну снаряженной массы. Кстати, у моделей Ferrari, основных конкурентов Lamborghini, полноприводных трансмиссий вообще нет. Весной 2004 г. в ряду Lamborghini появилась третья по счету машина - Murcielago Roadster со съемным мягким верхом, который мало чем отличается от обычной модели с закрытым кузовом.